Vol IFR entre Nantes et Figari.

Bonjour à toutes & tous

Bonjour à toutes & tous

Je vous propose un vol IFR entre Nantes et Figari. 
Ces vols IFR se feront sur IVAO en priorité et JoinFS si PB pour certains.

Il est possible également de suivre un vol sur IVAO en observateur afin d'écouter le trafic et de se familiariser avec le logiciel et son environnement.

Nous allons donc utiliser la radio de IVAO et en parallèle pour du blabla Mumble.

La condition à l’utilisation de Mumble est de le programmer en alternat en programmant une touche afin d’éviter les innombrables broadcast sur la fréquence de travail.
Chacun aura la possibilité d’inhiber les transmissions indésirables.

Décollage prévu à 21 heures

Vous devez être moteur en route, prêt à partir à 21h précises.

Voici le trajet :

Départ  à: 

Route:

A calculer avec simbrief ou autre en fonction de la météo du moment

Arrivée à:   

SID  &  STAR + transition, ces données seront à déterminer par vous-même,  en fonction du vent le jour du vol

Vous devez concevoir vous-même votre PdV.

Vous devez soumettre votre PdV, via Mumble au contrôleur, pour approbation (s'il y a contrôle)

Arrivée à

LFMN Nice

Distance : 570 NM
Durée estimée +/- 2 heure
Appareil : Liner ou avion équipé IFR

LES REQUIS:

1, LA DOCUMENTATION

Les cartes du service de l’information aéronautique sont disponibles ici :

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr

2,  LA METEO

Réelle.

3,  LE SERVEUR de COMMUNICATION VOCALE

Mumble (logiciel de communication vocale)

Un tuto pour installer & configurer Mumble est dispo ici

http://www.virtual-flying.com/forum/viewtopic.php?f=7&p=12771#p12771

4,  LE SERVEUR DE VOL

IVAO / JFS

5, LES SCENES

Si des scènes sont préconisées, et que vous ne mettez pas ces scènes, n'accusez pas les copains de ne pas être au bon endroit, parce que c'est vous qui créez le problème.

6,  ABREVIATIONS UTILISEES :

D = tour de piste main droite

G = tour de piste main gauche

H = piste en herbe

p = pied (tour de piste)

L = left (piste gauche)

R = right (piste droite)

ATC = contrôle sur cet aéroport

*      = scène dispo

**  = SVP respectez ces emplacements pour être tous au bon endroit.

7, TELECHARGEMENT LIENS

Le plan de vol est donné à titre indicatif, il appartient à chacun de regarder les différentes cartes VAC

FMJPA/JP