Formation pour A320 Flybywyre

Bonjour à toutes et tous,

1)  LE THEME

Pour faire suite à la demande d’aide, pour appréhender le fonctionnement de l’Airbus A320NX flybywyre ;  Nous vous proposons la première session qui concernera que la préparation de l’avion à un vol IFR.

Oui, c’est un peu long  …. Cela demande un peu de préparation,  mais il faut en passer par là !

PREAMBULE :    allez chercher le dossier ‘’Pilot Bag  A320 Flybywyre’’  sur le Cloud à :

Cloud / partagé par berloux /* documentation / pilot bag A320 Flybywyre

LES REQUIS pour cette session :

Préparation avant la session :

A, Charger l’avion sur le site FBW :   https://flybywiresim.com/       mettez en place ‘’l’installer’’ cela vous permettra l’installation de l’avion et aussi l’installation automatique des MàJ et …d’autres choses.

Quand apparaîtra l’installer : ‘’Flybywyre installer’’  vous pourrez charger et installer votre A320

Préférez le ‘’développement’’ le ‘’stable’’ est un peu plus simple et ne bénéficie que lentement des améliorations. Si vous souhaitez le stable, pas de soucis ….c’est à vous de décider.

Avant de lancer l’installation, configurez le dossier (roue dentée en bas à gauche) choisissez  l’emplacement où vous souhaitez installer cet avion et …installez le.

Pour tester la validité de l’appareil lancez-le n’importe où mais, sur une piste, il sera démarré et vous pourrez voir si tout vous semble normal.

B,  Mettez de côté cette adresse, elle vous permettra d’établir le devis pétrole

http://www.fuelplanner.com/

C,  Bien sûr vous aurez besoin de Littlenavmap :    https://www.littlenavmap.org/downloads/    Version 3.0.11. 64 bits.  Avec MàJ Airacs (lire le dossier AIRACS)

Nous en profiterons pour voir comment choisir les pistes en service et attribuer des SID & STAR, le plafond de vol, etc.

C,  Nous mettons à votre disposition un dossier avec :

la check de FBW, pas forcement à jour compte tenu des fréquences de MàJ, mais amplement suffisante.

D, Le PdV Littelnav map (en dépannage) parce que nous le ferons tous ensemble.

E, Un document à imprimer ‘’Plan de vol IFR’’  (fait maison) pour recueillir les infos nécessaires avant de les rentrer dans la tablette et le MCDU.

REMARQUE : je ne pratique pas SIMBRIEF parce que je n’aime pas, Si vous souhaitez utiliser SIMBRIEF il faudra vous adresser à un autre pilote.

SIMBRIEF est un outil excellent et Hyper complet,  je ne le pratique pas pour des raisons de MàJ.

2)   PREPARATION DE L’AVION

A, Préparer son plan de vol, récolter les données nécessaires à la préparation du vol :

Arrivée & départ+ dégagement, SID & STAR, route ;  Charge : pétrole nécessaire, Pax, Fret.

Météo

B,   Ensuite, à partir de l’avion au parking, froid & sombre comme on le dit habituellement, suivre la ‘’check’’ de préparation, rentrer les données dans la tablette et le MCDU puis mettre en route les moteurs et être prêt au repoussage & roulage.

è   Il nous semble que cela suffira amplement à remplir une session, il ne sera pas possible de voler par manque de temps.

Cela pourra faire l’objet d’un prochain vol ou il reste des choses à découvrir

Nous vous suggérons, pour une prochaine fois, de préparer l’avion prêt au roulage (puisque vous savez faire maintenant) et nous ferons, à cette session, le vol avec quelques conseils  pour prendre un bon départ et ….surtout la descente et l’approche qui requièrent plus d’attention.

1. B) LE VOL

Décollage prévu à 21 heures.   soyez à l'heure .... pas de retour arrière si pas à l'heure !

Voici le trajet :

Départ   à: EFHK  Helsinki Vanta

Points de passage:

Selon le chemin choisi ensemble

Arrivée à : ENGM  Oslo Gardermoen

Distance : 490 NM

Durée estimée +/- 2.5 h

Appareil :  Airbus  A320 Flybywyre 

Serveur :  JoinFS 3.2.16

1. C) LES REQUIS:

1, LA DOCUMENTATION:

Le tableau des vols avec les documents est là :

https://www.lca-scenery.fr/index.php/fr/les-evenements-lca

Les cartes du service de l’information aéronautique sont disponibles ici :

Les VFR

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_VFR_fr.htm

Et les cartes IFR

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/FRANCE/AIRAC-2016-05-26/html/index-fr-FR.html

Les cartes étrangères :  http://www.avionic-online.com/index.php?Mnu=cartes

è Les sens des pistes,  prises en considération, seront ceux indiqués sur cette proposition.

2,  LA METEO

En remplacement de la météo réelle de FSX nous vous demandons d'installer :

FSrealWX lite 1.07.1522 dispo ici:  https://www.fsrealwx.net/index.php/down ... -downloads

Ou sur le Cloud: dans utilitaires: FSrealWX

C'est dorénavant cette météo qui sera validée sur les vols FSX

En cas de fort vent ou brouillard nous mettrons la météo fixe: Front froid FSX  et nuages d’altitudes sur FS20.

Les pistes proposées pour les décollages et atterrissages seront en  fonction de cette météo?. pas une autre !

3,  LE SERVEUR de COMMUNICATION VOCALE

Mumble (logiciel de communication vocale)

Un tuto pour installer & configurer Mumble est dispo ici

http://www.virtual-flying.com/forum/viewtopic.php?f=7&p=12771#p12771

4,  LE SERVEUR DE VOL:

La version stable de JoinFS, à installer, est la JoinFS  V 3.2.16 stable elle est disponible ici:

http://pmem.uk/joinfs/install.html

5, LES SCENES:

Si des scènes sont préconisées, et que vous ne mettez pas ces scènes, n'accusez pas les copains de ne pas être au bon endroit, parce que c'est vous qui créez le problème!

Pour FS2020  :

        Pour ceux qui aiment avoir un décor vrai  Au départ et à l’arrivée.  Pour ce vol ce n’est pas une obligation à vous de choisir.

Oslo :    https://fr.flightsim.to/file/25434/oslo-gardermoen-airport-engm

Helsinki :  https://fr.flightsim.to/file/10728/efhk-helsinki-airport

Pour FSX   Scènes

conseillées: 

 http://www.freewarescenery.com/  peut vous être utile.

6, LES APPAREILS :

Choix libre :   Airbus A320 Flybywyre 

7,  ABREVIATIONS UTILISEES :

D = tour de piste main droite

G = tour de piste main gauche

H = piste en herbe

p = pied (tour de piste)

L = left (piste gauche)

R = right (piste droite)

ATC = contrôle sur cet aéroport

*      = scène dispo

1. D) LE RENDEZ-VOUS

Nous vous attendons  au parking  à  EFHK  Helsinki Vanta aux portes A48 / W46 / w44 / w42 / w40 / W38 / (avec la scène) le 18 Novembre 2024   à 20 :45 h

F-MBLO / berloux